こんにちは、「おやじサーファーの生き方戦略」です。
今回は、サーフィンと車の話。
サーファーにとって「どんな車に乗るか」は、波乗りの頻度や快適さを左右する重要な選択です。
セレナと“車内積み派”の背景
ぼく自身、長らくセレナに乗ってきました。 理由はシンプル。家族がいたからです。子どもが小さい頃は、スライドドアのミニバンが何かと便利。 車中泊もできて荷物も積める、まさに“頼れる相棒”でした。
そしてもうひとつ、ぼくには譲れないこだわりがあります。
それが――車内積み派であること。
なぜなら、過去に夏の炎天下でルーフに積んだボードのワックスがドロドロに溶けたり、
それに雨の日はケースがびしょ濡れ。
そんな経験から、「サーフボードは車内積み！！」と心に決めているのです。
セレナは、ロングボードも積めて、その点では文句なしの車でしたが、気がつけば13年選手。 外観の古さや時代感が気になり、次を検討することに。
ゴルフヴァリアントTDI（7.5後期型）を選んだ理由
本気で検討した結果――
4年落ちのゴルフヴァリアントTDI（7.5後期型）に乗り換えました。
- ディーゼルで燃費◎、長距離トリップも余裕
- 外車でも4年落ちならコスパ抜群（※2020年式の7.5型を購入）
- ゴルフ7は後期の7.5型からクラッチが湿式に改善 → 故障リスク低下
- ステーションワゴンならではの低重心と走行安定性
- ACCとレーンキープアシスト搭載 → ロングドライブが快適
- 荷室は“ほぼフラット”になり、車中泊もOK
→ 後部座席を倒し、少し斜めに寝れば170cmの大人ひとりは余裕で横になれます
ゴルフヴァリアント7.5後期型は、“地味だけど使える”サーファー向け車種。
見た目と走りと積載のバランスがとれた、実用派おじサーファーにぴったりの一台でした。
ゴルフヴァリアントTDI（7.5型） 基本スペック（参考）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| モデル名 | VW ゴルフヴァリアント TDI ハイライン（7.5後期型） |
| 年式 | 2020年式 |
| エンジン | 2.0L 直4ターボディーゼル |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） |
| トランスミッション | 7速DSG（湿式クラッチ） |
| 全長 / 全幅 / 全高 | 約4,575mm / 1,800mm / 1,485mm |
| 荷室長 | 約1,800〜1,900mm（実測） |
| 燃費（WLTC） | 約17.5〜19.0km/L |
ゴルフヴァリアントTDIの正直レビュー
車としての総合評価としては、走行性能・燃費・装備面では文句なしの満足度です。
- 長距離移動にありがたい、リッター20kmオーバー！！
- 低重心で安定した走りはステーションワゴンならでは
- ACC（アダプティブクルーズコントロール）とレーンキープアシストの恩恵でロングドライブが快適
ただし、いくつか気になるポイントもあります。
- 標準スモークがやや薄め → 視線・日差し対策でスモークフィルム追加をおすすめ
- 完全なフルフラットではない → 車中泊ガチ勢はエアマットや段差解消グッズの併用推奨
そして、最大の弱点は積載力。
積載性能の課題と限界
走行性能や燃費は文句なし。 でも、積載面では少しだけ不満が残りました。
- ボード積載時のスペース効率が悪く、2枚以上は厳しい
- ボードを積むと車中泊がしづらい（空間が圧迫される）
- ミッドレングスなら2本が限界。3人でのトリップは厳しい
ワゴンとしては合格点。「うーん、もう一歩」と思っていたところに、救世主が現れました。
NAMINORIKOZOUで積載性能を最大化！
ゴルフヴァリアントの積載性を劇的に変えてくれたのが、
NAMINORIKOZOUの車内キャリアでした。
✅ 導入してよかったポイント
- ボードを天井付近に浮かせて固定 → 荷室スペースをフル活用で車中泊スペースも確保。
- ミッドレングス3本までOK！ 三人でのサーフとリップも可能。
- 積み下ろしが超ラク → 腰にも優しい（切実）
- ボードがしっかり固定され、揺れ・接触の心配もほぼなし
取り付けも簡単で、ゴルフヴァリアント7.5にジャストフィット。
ルーフに積まずに済むので、盗難や紫外線劣化のリスクも減って安心です。
👉 取り付け方はこちら：NAMINORIKOZOU ブログ
👉 製品リンクはこちら：NAMINORIKOZOU 製品ページ
✅ 使用感とちょいマイナスポイント
- 予備のパーツが豊富で、カスタマイズもしやすい。
- 取り付けっぱなしでも後部座席の邪魔にならない
- バックミラーからリアウィンドウが見えなくなるのは正直不便。ただし、サイドミラーとバックカメラがあれば実用上は特に支障ありません。
おまけ：テールゲートストラップで車中泊対応
ストラップの付け方は、こちらが参考になります。https://minkara.carview.co.jp/userid/472756/car/2555790/5184271/note.aspx
せっかく車中泊スペースができても、ゴルフヴァリアントは中からハッチを閉められない。 そこでワタクシは、ポロ/ビートル用のVW純正テールゲートストラップを流用し、ネジを変えて装着。
VW純正で見た目もスマート。これで車中泊もバッチリです。
まとめ｜“積める”だけじゃ満足できない人へ
走行性能・燃費・装備、どれも高水準なゴルフヴァリアントTDI（7.5後期型）。
唯一のネックだった積載力も、NAMINORIKOZOUの導入で見事に解決しました。
- これからミニバン卒業を考えているサーファー
- すでにワゴンに乗っていてモヤモヤしているサーファー
どちらの方にも、自信を持っておすすめできるセットです。
サーフボード車内積み派の“リアルな理想形”、ここにあります。
一度このセットを体験してみてください。
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